Wëllkomm zu CARHOME
Z Type Air Linker Air Suspension fir Trailer Camion fir Fuso
Detail
Dësen Artikel ass gëeegent fir FUSO Air Suspension Semi-Trailer
1. D'Oem Nummer ass FUSO 6M70 K REAR, d'Spezifikatioun ass 90 * 28, d'Rohmaterial ass SUP9
2. Den Artikel Total huet zwee Pcs, éischt Pcs mat Auge, d'Längt vum Zentral vum Auge bis zum Zentralloch ass 560mm.Déi zweet Stéck ass Z-Typ, d'Längt vum Deckel bis zum Enn ass 1060mm
3. D'Molerei benotzt elektrophoretesch Molerei, d'Faarf ass drakgrau
4. Et benotzt mat Loft Kit zesummen ass d'Loftsuspension
5. Mir kënnen och Basis op Client Zeechnungen Design produzéieren
Air Linkers Part Numbers:
| Artikelnummer | Typ | Spezifizéierung (mm) | Längt (mm) |
| 508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
| 880 300 | BPW | 100*19 | 1173 |
| 880312 | BPW | 100*18 | 930 |
| 880323 | BPW | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881508 | BPW | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
| 880355 | BPW | 100*38 | 940 |
| 901590 | SCANIEN | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | SCANIEN | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | SCANIEN | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
| 508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
| 508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
| 508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881342 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 Präis | BPW | 100*40 | 633 |
| 886162 | BPW | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
| 887706 | BPW | 100*35 | 990 |
Uwendungen
Den Air Linker ass haaptsächlech applicabel fir d'Automobil Loftophiewe.
● Et besteet normalerweis aus engem oder zwee Fréijoersblieder, déi symmetresch mat lénks a riets benotzt ginn.
● Et ass tëscht der Achs an der Loftophiewe Klammer installéiert.
● Et gëtt als Ganzt geformt, a seng Struktur beinhalt e riichten Deel, e Béie Deel an e Auge Rolling Deel.
● De gewalzten Auge gëtt mat engem Gummi-Kompositbësch ausgestatt.
● D'gemeinsam Material Spezifikatioune vum Guidearm sinn vun 90 bis 100 mm an der Breet a vun 20 bis 50 mm an der Dicke.
Iwwer Leaf Springs
● Leaf Quellen sinn déi kosteneffizient Suspension Léisunge fir kommerziell Gefierer.
● Trotz der Tatsaach, datt d'Geschicht vun de Blatsprénger viru méi wéi 100 Joer ugefaang huet, fanne mir Blatsprénger an de modernsten kommerziellen Gefierer.
● Leaf Fréijoer op kommerziell Gefierer sinn net standardiséierte Deeler dofir all Gefier Fabrikant beschwéiert eegen Léisungen entwéckelt an op engem Gefier Plattform verschidde verschidde Varianten benotzt ginn.
● D'Resultater dovunner sinn eng enorm Zuel vun Artikelnummeren um Maart.Aus technescher Siicht hunn d'Blat Quell dräi Haaptarten.
● Loftlinker (dacks gesot Trailerarm, Linkerfeder oder Strahlfeder) ginn zesumme mat Loftophiewe benotzt.Si sinn och eng speziell Aart vu parabolesche Quellen.
Méiglech Probleemer mam Leaf Fréijoer: Firwat Leaf Springs kënnen heiansdo briechen?
Et kann e puer Grënn ginn:
1, Material Problemer (Inklusiounen am Fréijoer Stol, Uewerfläch Problem);
2, Blieder Fréijoer Produktioun Feeler (falsch Hëtzt Behandlung, microcracks oder grooves op Uewerfläch);
3, Service Installatioun Problemer (U-bolt Nëss sinn net festgehal);
4、 Benotzung (Fréijoerfläch beschiedegt wärend der Benotzung, schlecht Stroossebedéngungen, Iwwerlaascht vum Gefier) a vill méi.
Referenz
Bitt verschidden Aarte vu Blat Quellen, déi konventionell Multi Blat Quellen, parabolesch Blat Quellen, Loftlinker a gesprongen Zuchbänner enthalen.
Wat d'Gefieraarten ugeet, enthält et schwéier Pflicht Semi Trailer Blat Quellen, Camion Blat Quellen, liicht Pflicht Trailer Blat Quellen, Bussen a landwirtschaftlech Blat Quellen.
Produktioun
Verpakung & Versand
QC Ausrüstung
Eis Virdeel
Déck manner wéi 20 mm.Mir benotzen Material SUP9
Déck vun 20-30mm.Mir benotzen Material 50CRVA
Déck méi wéi 30 mm.Mir benotzen Material 51CRV4
Déck méi wéi 50 mm.Mir wielen 52CrMoV4 als Rohmaterial
Mir hunn d'Stoltemperatur strikt iwwer 800 Grad kontrolléiert.
Mir schwéngen d'Fréijoer am Quetching Ueleg tëscht 10 Sekonnen no der Fréijoersdicke.
All Montage Fréijoer setzt ënner Stress Peening.
Middegkeet Test kann iwwer 150000 Zyklen erreechen.
All Element benotzt elektrophoretesch Faarwen
Salzspraytest erreechen 500 Stonnen
Techneschen Aspekt
1, Produit technesch Standarden: Ëmsetzung vun IATF16949
2, Flaach Bar Fournisseuren aus Top 3 Stol Millen a China
3、Fäerdeg Produkter getest duerch Steifheitstestmaschinn, Arc Héicht Sortéierungsmaschinn a Middegkeet Testmaschinn, asw
5, Prozesser iwwerpréift duerch Metallographesch Mikroskop, Spektrofotometer, Kuelestoffuewen, Kuelestoff a Schwiewel kombinéiert Analysator an Hardness Tester, etc
6、 Uwendung vun automateschen CNC Ausrüstung wéi Wärmebehandlungsofen a Quenching Linnen, Tapering Maschinnen, Schneidmaschinn a Roboter-Assistent Produktioun, etc
7, Blat Längt Toleranz (mm): ± 2 (Iwwerschreiden Fréijoer Industrie Standard ± 3)
8、Camber Toleranz (mm): ≤±6 (iwwerschreidend Fréijoersindustriestandard ±7)
Service Aspekt
1, Exzellent Team mat räicher Erfahrung
2, Denkt aus der Perspektiv vun de Clienten, këmmert sech systematesch a professionell mat de Bedierfnesser vu béide Säiten, a kommunizéiert op eng Manéier déi d'Clientë kënne verstoen
3, Als eent-stoppen Quell Fournisseur, stellt eng Villfalt vu Quellen: Breet Gamme vu 44.5mm bis 125mm an eng deck Gamme vu 6mm ze 50mm;net nëmme konventionell Quellen a parabolesch Quellen, awer och Loftlinker a Spréngerschnouer;Quellen ugewannt fir Camionen, Unhänger, Semi-Trailer, Bussen a landwirtschaftlech Gefierer abegraff;souwuel fir OEM an Aftermarket.Zur selwechter Zäit sinn Fréijoersdeeler wéi Bëscher, Zentrumbolten a flaach Baren och verfügbar.
4, 7x24 Aarbechtsstonnen garantéieren eise Service systematesch, professionell, rechtzäiteg an effizient.
