1. D'OEM-Nummer ass FUSO 6M70 K REAR, d'Spezifikatioun ass 90*28, de Rohmaterial ass SUP9
2. Den Artikel huet am Ganzen zwéi Stécker, den éischte Stéck mat engem Aa, d'Längt vum Zentrum vum Aa bis zum zentralen Lach ass 560 mm. Den zweete Stéck ass vum Z-Typ, d'Längt vum Deckel bis zum Enn ass 1060 mm.
3. D'Molerei benotzt elektrophoretesch Molerei, d'Faarf ass däischtergro
4. Et gëtt zesumme mam Loftkit benotzt fir d'Loftfederung ze garantéieren
5. Mir kënnen och op Basis vun den Zeechnunge vum Client produzéieren
Artikelnummer | Typ | Spezifikatioun (mm) | Längt (mm) |
508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
880312 | BPW | 100*18 | 930 |
880323 | BPW | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
881508 | BPW | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
880355 | BPW | 100*38 | 940 |
901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
881342 | BPW | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
886162 | BPW | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
887706 | BPW | 100*35 | 990 |
● Et besteet normalerweis aus engem oder zwee Fréijoersblieder, déi symmetresch mat lénks a riets benotzt ginn.
● Et ass tëscht der Achs an der Loftfederhalterung installéiert.
● Et ass als Ganzt geformt, a seng Struktur ëmfaasst en riichten Deel, en biegenden Deel an en Aenrollenden Deel.
● D'Roll-Aen ass mat enger Gummi-Komposit-Buschung ausgestatt.
● Déi üblech Materialspezifikatioune vum Führarm sinn tëscht 90 an 100 mm breet an tëscht 20 an 50 mm déck.
● Blattfedere sinn déi käschtegënschtegst Ophängungsléisunge fir Nutzfahrzeuge.
● Trotz der Tatsaach, datt d'Geschicht vun de Blattfedern viru méi wéi 100 Joer ugefaangen huet, kënne mir Blattfedern an de leschten modernen Nutzfahrzeuge fannen.
● Blattfedern op Nutzfahrzeuge sinn keng standardiséiert Deeler, dofir entwéckelt all Gefierhersteller seng eege Léisungen an op enger Gefierplattform ginn e puer verschidde Varianten benotzt.
● D'Resultat dovun ass eng enorm Zuel vun Artikelnummeren um Maart. Aus technescher Siicht gëtt et dräi Haapttypen vu Blattfedern.
● Loftstangen (dacks als Zweckaerm, Gliederfedern oder Balkenfedern bezeechent) ginn zesumme mat der Loftfederung benotzt. Si sinn och eng speziell Zort vu Parabolfedern.
Et kann e puer Grënn ginn:
1. Materialproblemer (Aschlëss am Fréijoersstol, Uewerflächeproblem);
2. Feeler bei der Produktioun vun de Blattfedern (falsch Hëtztbehandlung, Mikrorëss oder Nuten op der Uewerfläch);
3. Problemer mat der Installatioun vum Service (U-Bolzenmutteren sinn net festgezunn);
4、Benotzung (Federuewerfläch beschiedegt während dem Gebrauch, schlecht Stroossekonditiounen, Iwwerbelaaschtung vum Gefier) a vill méi.
Mir bidden verschidden Zorte vu Blattfedern, dorënner konventionell Multiblattfedern, parabolesch Blattfedern, Loftstangen a gefederte Zuchstäng.
Wat d'Gefiertypen ugeet, ëmfaassen dat Blattfedern fir schwéier Hallefunhänger, Blattfedern fir Camionen, Blattfedern fir liicht Unhänger, Bussen a Blattfedern fir landwirtschaftlech Zwecker.
Déckt manner wéi 20 mm. Mir benotzen de Material SUP9
Déckt vun 20-30mm. Mir benotzen Material 50CRVA
Déckt méi wéi 30 mm. Mir benotzen de Material 51CRV4
Déckt méi wéi 50 mm. Mir wielen 52CrMoV4 als Rohmaterial
Mir hunn d'Stoltemperatur ëm 800 Grad strikt kontrolléiert.
Mir schwenken d'Feder am Läschueleg fir 10 Sekonnen, jee no der Déckt vun der Feder.
All Montagefieder gëtt ënner Spannungsstralen gesat.
Den Middegkeetstest kann iwwer 150000 Zyklen erreechen.
All Element benotzt elektrophoretesch Faarf
Salzspraytest erreecht 500 Stonnen
1. Produkttechnesch Standarden: Ëmsetzung vun IATF16949
2. Liwweranten vu flaache Stäiler aus den Top 3 Stolwierker a China
3. Fäerdeg Produkter, déi mat Steifheetstestmaschinn, Bogenhéichtsortéiermaschinn a Middegkeetstestmaschinn etc. getest goufen.
5. Prozesser, déi mat engem metallographesche Mikroskop, engem Spektrophotometer, engem Kuelestoffuewen, engem kombinéierte Kuelestoff- a Schwefelanalysator an engem Härtetester etc. iwwerpréift ginn.
6. Uwendung vun automateschen CNC-Ausrüstung wéi Hëtztbehandlungsuewen a Läschlinnen, Konischmaschinnen, Schneidmaschinnen a Roboter-Assistent Produktioun, etc.
7、Blatlängt Toleranz (mm): ±2 (Iwwerschreit de Federindustriestandard ±3)
8、Krümmungstoleranz (mm): ≤±6 (Iwwerschreit de Federindustriestandard ±7)
1、Exzellent Team mat räicher Erfahrung
2. Aus der Perspektiv vum Client denken, systematesch a professionell mat de Bedierfnesser vu béide Säiten ëmgoen a sou kommunizéieren, datt d'Clienten et verstinn.
3. Als One-Stop-Liwwerant vu Federe bitt mir eng Vielfalt vu Federe: Breeten vun 44,5 mm bis 125 mm an eng Déckt vun 6 mm bis 50 mm; net nëmmen konventionell Federe a Parabolfedere, mä och Loftverbinder a gefederte Zuchstangen; Federe fir ënner anerem Camionen, Unhänger, Hallefunhänger, Bussen a landwirtschaftlech Gefierer; souwuel fir OEM wéi och fir Aftermarket. Gläichzäiteg sinn och Federdeeler wéi Buchsen, Mëttelschrauben a Flaachstangen verfügbar.
4,7x24 Aarbechtsstonnen garantéieren eise Service systematesch, professionell, fristgerecht an effizient.