1. Den Artikel huet am Ganzen 3 Stéck, d'Gréisst vum Rohmaterial ass 70*12 fir dat éischt an zweet Blat ass 70*15, dat drëtt ass 70*28
2. Rohmaterial ass SUP9
3. De fräie Haaptbou ass 157±5mm, an de fräie Hëllefbou ass 8±3mm, d'Entwécklungslängt ass 1490, d'Mëttlach ass 10,5
4. D'Molerei benotzt elektrophoretesch Molerei
5. Mir kënnen och op Basis vun de Zeechnunge vum Client produzéieren fir ze designen
SN | OEM-NUMMER | Uwendung | SN | OEM-NUMMER | Uwendung |
1 | HOLD021D | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 28 | TOY027B | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
2 | JEEP004BD/S | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 29 | TOY027C | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
3 | JEEP004BN/S | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 30 | TOY034B | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
4 | MAZDA006B | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 31 | TOY034C | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
5 | MAZDA006C | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 32 | TOY047A | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
6 | MAZDA006D | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 33 | TOY047B | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
7 | MAZDA041A | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 34 | TOY047C | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
8 | MAZDA041B | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 35 | TOY047D | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
9 | MAZDA041C | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 36 | TOY047E | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
10 | MAZDA041D | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 37 | TOY057A | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
11 | MITS018B | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 38 | TOY057B | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
12 | MITS018C | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 39 | TOY057C | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
13 | MITS041A | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 40 | TOY057D | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
14 | MITS041B | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 41 | TOY062B | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
15 | MITS041C | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 42 | TOY062C | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
16 | MITS047A | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 43 | TOY062D | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
17 | NISS003BD/S | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 44 | TOY068B | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
18 | NISS003BN/S | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 45 | TOY068C | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
19 | NISS004BD/S | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 46 | TOY071B | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
20 | NISS004BN/S | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 47 | TOY077A | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
21 | NISS005BD/S | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 48 | TOY077B | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
22 | NISS005BN/S | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 49 | TOY077C | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
23 | NISS011CD/S | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 50 | TOY077D | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
24 | NISS011CN/S | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 51 | VOLKS002B | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
25 | NISS012CD/S | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 52 | VOLKS002C | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER |
26 | NISS012CN/S | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 53 | JMC002B | PICKUP 4X4 BLATTFIEDREN |
27 | NISS014AN/S | PICKUP 4X4 BLATTFIEDER | 54 | JMC002C | PICKUP 4X4 BLATTFIEDREN |
Als déi féierend Autoritéit fir Blattfedern a Federungen an der Branche bitt CARHOME Spring eng Vielfalt vu Méiglechkeeten, fir d'Ladekapazitéit vun Ärem Gefier ze erhéijen. Mir bidden Standard- a schwéier Blattfedern fir d'Schleefen an den Transport vu schwéiere Laaschten fir bal all Mark oder Modell vu Camion. Mir bidden och personaliséiert Design-Servicer, déi genau op Är Spezifikatioune zougeschnidden sinn. Zousätzlech zu Blattfedern bidden mir Add-a-Blat-Kits un, fir d'Stäerkt vun Ärer Federung ze verbesseren. Wann Dir net sécher sidd, wéi eng Produkter Dir braucht, loosst eis et wëssen, a mir hëllefen Iech, Är Bedierfnesser ze analyséieren, fir déi effizientst Léisung ze fannen.
Eng parabolesch Fieder ass am Fong e Blat oder eng Rei vu Blieder, déi parabolesch anstatt linear konisch sinn. Vun der Mëtt, wou d'Blat déck ass, bis un d'Enn, wou et méi dënn ass, geet d'Konischung parabolesch no ënnen. D'Konischung an engem eenzege Blat këmmert sech ëm d'Kraaftverdeelung vum Gefier op d'Achs a funktionéiert besser wéi eng konventionell Fieder. D'Blatfieder ass eng wichteg Verbindung tëscht dem Chassis an der Achs vum Gefier. Si huet déi zousätzlech Roll, Energie opzehuelen, ze späicheren an ofzesetzen. Si huet eng gläichméisseg Spannungsverdeelung iwwer hir ganz Längt. Wat d'Effizienz ugeet, ass si e puer Sprong viraus der konventioneller Blatfieder.
1. Eng parabolesch Federanlag enthält manner Blieder am Verglach mat enger konventioneller Federanlag, kann awer déiselwecht Belaaschtung droen.
2. Parabolesch Federe si fir laang Fuerten geegent a bidden dem Chauffer e bessere Fuerkomfort a Kontroll.
3. All Blat vun der parabolescher Eenheet wierkt als eng separat Fieder.
4. Bei enger parabolescher Federmontage hunn all Blattfedern déi ganz Längt a droen déiselwecht Laascht wéi bei enger konventioneller Blattfedermontage.
5. Et gëtt eng Spalt tëscht de parabolesche Blieder, wat d'Reibung tëscht de Blieder reduzéiert a fir e bessere Fuerkomfort suergt.
6. D'Gewiicht vun der parabolescher Federanlage ass ëm 30% manner wéi déi vun der konventioneller Federanlage, wouduerch d'Nëtzlaascht vum Gefier eropgeet.
7. Bei enger parabolescher Fieder ass d'Aendicke am Verglach mat enger konventioneller Fieder erhéicht, wat d'Aenausfäll am Feld reduzéiert.
8. D'Rohmaterialqualitéit, déi fir d'Produktioun vu Parabolfiedere benotzt gëtt, ass 50CrV4/SUP 11A, déi eng méi héich Festigkeit huet am Verglach zum 65Si7/SUP 9A, deen a konventionelle Fiedere benotzt gëtt.
9. Mëttellinne ginn bei der parabolescher Montage benotzt fir Reibung, Waasser- a Schlammverstoppungen tëscht de Blattblieder ze vermeiden, wat bei der konventioneller Montage net de Fall ass.
10. Fir d'Liewensdauer vun der Middegkeet ze verbesseren, gi Parabolsfedern op eng kontrolléiert Manéier duerch Spannungskugelgestrahlt am Verglach mat konventionelle Federn, déi duerch Kugelgestrahlt ginn.
11. Henkel-Beschichtung fir e bessere Uewerflächeschutz gëtt a Parabolfedern am Verglach zu enger schwaarzer Oxidbeschichtung a konventionelle Federn gemaach.
12. D'Droekapazitéit am Fall vun enger parabolescher Fiederanlag mat der Zousaz vun engem paraboleschen Hëllefsblatt ass gläich wéi d'Zousaz vun dräi Blatt vun konventionelle Federen.
Mir bidden verschidden Zorte vu Blattfedern, dorënner konventionell Multiblattfedern, parabolesch Blattfedern, Loftstangen a gefederte Zuchstäng.
Wat d'Gefiertypen ugeet, ëmfaassen dat Blattfedern fir schwéier Hallefunhänger, Blattfedern fir Camionen, Blattfedern fir liicht Unhänger, Bussen a Blattfedern fir landwirtschaftlech Zwecker.
Déckt manner wéi 20 mm. Mir benotzen de Material SUP9
Déckt vun 20-30mm. Mir benotzen Material 50CRVA
Déckt méi wéi 30 mm. Mir benotzen de Material 51CRV4
Déckt méi wéi 50 mm. Mir wielen 52CrMoV4 als Rohmaterial
Mir hunn d'Stoltemperatur ëm 800 Grad strikt kontrolléiert.
Mir schwenken d'Feder am Läschueleg fir 10 Sekonnen, jee no der Déckt vun der Feder.
All Montagefieder gëtt ënner Spannungsstralen gesat.
Den Middegkeetstest kann iwwer 150000 Zyklen erreechen.
All Element benotzt elektrophoretesch Faarf
Salzspraytest erreecht 500 Stonnen
1. Produkttechnesch Standarden: Ëmsetzung vun IATF16949
2、Ënnerstëtzung vu méi wéi 10 Fréijoersingenieuren
3. Réimaterial vun den Top 3 Stolwierker
4. Fäerdeg Produkter, déi mat enger Steifheetstestmaschinn, enger Bogenhéichtsortéiermaschinn an enger Middegkeetstestmaschinn getest goufen.
5. Prozesser, déi mat engem metallographesche Mikroskop, engem Spektrophotometer, engem Kuelestoffuewen, engem kombinéierte Kuelestoff- a Schwefelanalysator an engem Härtemesser iwwerpréift ginn.
6. Uwendung vun automateschen CNC-Ausrüstung wéi Hëtztbehandlungsuewen a Läschlinnen, Konussmaschinnen, Blannschneidmaschinnen; a Roboter-Assistent Produktioun
7、Optiméiert de Produktmix a reduzéiert de Kafkäschte vun de Clienten
8、Designënnerstëtzung ubidden, fir d'Blatfieder no de Käschte vum Client ze designen
1、Exzellent Team mat räicher Erfahrung
2. Aus der Perspektiv vum Client denken, systematesch a professionell mat de Bedierfnesser vu béide Säiten ëmgoen a sou kommunizéieren, datt d'Clienten et verstinn.
3,7x24 Aarbechtsstonnen garantéieren eise Service systematesch, professionell, fristgerecht an effizient.