1. Den Artikel Gesamt huet 10 Stéck, d'Rohmaterialgréisst ass 70 * 7 fir éischt bis aachte Blat, dat néngten an zéngt Blat ass 70 * 14
2. Matière première ass SUP9
3. Den Haaptfräie Bogen ass 285 ± 1 mm, an den Helfer fräie Bogen ass 4 ± 1 mm, d'Entwécklungslängt ass 1500, d'Zentrumloch ass 10,5
4. D'Molerei benotzen electrophoretic Molerei
5. Mir kënnen och Basis op Client Zeechnungen produzéieren fir ze designen
SN | TOYOTA OEM | LEAF | ASSY | GRÉISST (MM) | SN | TOYOTA OEM | LEAF | ASSY | GRÉISST (MM) |
1 | 48210-35061 | F1 / F2 | 50 × 7 / 60 × 7 | 13 | 48210-60742 | RA | 70x7 | ||
2 | 48210-35670 | RA | 60x7 | 14 | 48110-60391 | FA | 10 l | 70x7 | |
3 | 48110-35210 | FA | 7L | 60x7 | 15 | 48210-9760A | FA | 7L | 80x12 |
4 | 48210-35120 | FA | 5L | 60x7 | 16 | 48101-3031 | F1 / F2 | 10 l | 90x13 |
5 | HILUX REAR | RA | 5L | 60 x8 | 17 | 48112-1250 | F1 / F2 | 90x13 | |
6 | 48210-226660 | RA | 5L | 60 x8 | 18 | 48211-1460 | R1 | 90x20 | |
7 | 48110-60160 | RA | 5L | 70x6 | 19 | 48211-35881 | NO.1 / NO.2 | 60x7 | |
8 | 48110-60170 | RA | 7L | 70x7 | 20 | 48211-OK230 | NO.1 / NO.2 | 60 x8 | |
9 | 48210-60211 | RA | 5L | 70x7 | 21 | 48110-60250 | NO.1 / NO.2 | 70x6 | |
10 | 48210-60430 | RA | 9L | 70x7 | 22 | 48210-60010 | NO.1 / NO.2 | 70x7 | |
11 | 48211-60209 | R1/R2 | 10 l | 70x7 | 23 | 48210-60240 | NO.1 / NO.2 | 70x7 | |
12 | 48210-60062 | F1 / F2 | 70x6 | 24 | 48110-60020 | NO.1 / NO.2 | 70x6 |
Blat Quellen sinn eng Basisform vun der Suspensioun aus Stahlschichten vu verschiddene Gréissten, déi een op der anerer sinn.Déi meescht Blat Fréijoersopstellunge ginn an eng elliptesch Form geformt duerch d'Benotzung vu Fréijoersstahl, deen Eegeschaften huet, déi et erlaben ze flexéieren wéi den Drock op all Enn bäigefüügt gëtt, awer dann zréck op seng ursprénglech Positioun duerch e Dämpfungsprozess.De Stol gëtt allgemeng a rechteckeg Sektiounen geschnidden an dann eemol mat Metallclips op entweder Enn an e grousse Bolzen duerch d'Mëtt vun de Blieder zesummengehal.Et gëtt dann op d'Achs vum Gefier montéiert mat grousse U-Bolzen, déi d'Suspension op der Plaz ofsécheren.D'Elastizitéit vum Fréijoersstahl erlaabt eng Plianz an der Suspension fir Komfort a Kontroll vun engem Auto beim Beweegung, an e Blat Fréijoerssetup gouf als liewensfäeg Optioun fir Autoen fir vill Joerzéngte bewisen, trotz nëmme wierklech op HGVs a Militär fonnt. Gefierer dës Deeg.
E groussen Nodeel vu Bliederopstellungen ass datt se net brillant sinn wann et ëm d'Suspensiontuning kënnt.A Renn- a Performanceauto Uwendungen ass et vital fir e Suspensiounsopbau fir d'Fuerbedéngungen a fir verschidde Fahrstiler ze manipuléieren, eppes wat haut vill méi einfach ass duerch justierbar Coilovers.Dëse Manktem u Verstellbarkeet vu Blatopstellungen gëtt ënnersträicht datt d'Enn vun de Blatfedern un de Chassis befestegt sinn, wat ganz wéineg Spillraum fir d'Ofkierzung oder d'Verlängerung vun de Blieder léisst.Upassunge kënnen also nëmme wierklech duerch d'Kraaft an d'Flexibilitéit vum Material gemaach ginn, dat benotzt gëtt fir d'Blattfrënn ze maachen.D'Blieder erlaben och ganz wéineg Bewegungsrichtungen a sinn nëmme wierklech entworf fir vertikal ze beweegen, während eng Fréijoer- a Dämpfungskombinatioun an eng vill méi grouss Bewegungsberäich manipuléiert ka ginn.Blatfederë si fest zesummegeklemmt an um Chassis geschrauft wéi och op d'Achs ageklemmt, sou datt wéineg bis kee Spillraum fir eng aner Bewegungsrichtung gëtt, déi zu schwéiere Verschleiung op d'Gelenker a Verbindungen féieren, déi de Setup zesummen halen.Dës Verbindung mat enger liewegen hënneschter Achs kann komesch dynamesch Charakteristiken an engem Auto verursaachen am Verglach mat engem méi modernen onofhängege Suspensiounsopbau, eppes wat eeler Mustangs berühmt sinn.Déi hënnescht Achs spréngt einfach ëm Héichgeschwindeg Ecker, well d'Suspension an d'Achs gezwongen sinn zesummen ronderëm ze beweegen, wann e modernen gedämpfte System vill méi Kompositioun fir d'Fuererfahrung géif addéieren Am Verglach mat engem spiralesche Fréijoer, sinn d'Blattfedern allgemeng vill méi steif einfach erof op d'Stolkonstruktioun an d'enge Pak, datt se bolted an ageklemmt sinn.Fahrtkomfort ass dofir keng Feature vu Gefierer déi Blatfedern benotzen, déi hir Popularitéit dramatesch erofgaange gemaach hunn nodeems richteg Dämpfer an den 1970er Joren op alldeeglechen Autoen op eng kosteneffektiv Manéier agefouert goufen.
Bitt verschidden Aarte vu Blat Quellen, déi konventionell Multi Blat Quellen, parabolesch Blat Quellen, Loftlinker a gesprongen Zuchbänner enthalen.
Wat d'Gefieraarten ugeet, enthält et schwéier Pflicht Semi Trailer Blat Quellen, Camion Blat Quellen, liicht Pflicht Trailer Blat Quellen, Bussen a landwirtschaftlech Blat Quellen.
Déck manner wéi 20 mm.Mir benotzen Material SUP9
Déck vun 20-30mm.Mir benotzen Material 50CRVA
Déck méi wéi 30 mm.Mir benotzen Material 51CRV4
Déck méi wéi 50 mm.Mir wielen 52CrMoV4 als Rohmaterial
Mir hunn d'Stoltemperatur strikt iwwer 800 Grad kontrolléiert.
Mir schwéngen d'Fréijoer am Quetching Ueleg tëscht 10 Sekonnen no der Fréijoersdicke.
All Montage Fréijoer setzt ënner Stress Peening.
Middegkeet Test kann iwwer 150000 Zyklen erreechen.
All Element benotzt elektrophoretesch Faarwen
Salzspraytest erreechen 500 Stonnen
1, Produkt technesch Normen: Ëmsetzung vun GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
2, Méi wéi 10 Fréijoer Ingenieuren déi vill Joer Erfahrung hunn ze ënnerstëtzen
3, Matière première aus den Top 3 Stol Fabréck a China
4, Fäerdeg Produkter getest vun Steifheitstestmaschinn, Arc Héicht Sortéierungsmaschinn a Middegkeet Testmaschinn, etc
5, Prozesser iwwerpréift duerch Metallographesch Mikroskop, Spektrofotometer, Kuelestoffuewen, Kuelestoff a Schwiewel kombinéiert Analysator an Hardness Tester, etc
6、 Uwendung vun automateschen CNC Ausrüstung wéi Wärmebehandlungslinnen a Quenching Lines, Tapering Machine, Cutting Machine a Robot-Assistent Produktioun, etc.
7 、 Optimiséieren Produktmix a reduzéieren de Kafkäschte vun de Clienten
8、 Design Ënnerstëtzung, Clienten Käschten an Ufuerderunge ze treffen
1 、 Exzellent Team mat räicher Erfahrung , liwwert professionelle Service
2, Denken aus der Perspektiv vu Clienten, këmmert sech mat de Bedierfnesser vu béide Säiten systematesch a professionell, a kommunizéieren op eng Manéier déi eis Clienten verstoen
3, 7x24 Aarbechtsstonnen, eise Service systematesch, professionell, rechtzäiteg an effizient ze garantéieren