China OEM Hiersteller Pickup Blatfieder fir Pickup 4X4 Camion

Kuerz Beschreiwung:

Deel Nr.	Spillgezei L/CRUISER Hënnescht	Molen	Elektrophoretesch Faarf
Spezifikatioun	70×7/14	Modell	Ofhuelung
Material	SUP9	MOQ	100 SÄTZ
Gratis Bogen	285mm±1, mm±1	Entwécklungsdauer	1500
Gewiicht	54,9 kg	Gesamt Stécker	10 Stéck
Hafen	SHANGHAI/XIAMEN/ANER	Bezuelung	T/T, L/C, D/P
Liwwerzäit	15-30 Deeg	Garantie	12 Méint

Schéckt eis eng E-Mail

Produktdetailer

Produkt Tags

Detailer

D'Blatfieder ass gëeegent fir TOY L/CRUISER REAR Pickup

1. Den Artikel huet am Ganzen 10 Stéck, d'Gréisst vum Rohmaterial ass 70*7 fir dat éischt bis aacht Blat, dat néngt an zéngt Blat sinn 70*14
2. Rohmaterial ass SUP9
3. De fräie Haaptbou ass 285 ± 1 mm, an de fräie Hëllefbou ass 4 ± 1 mm, d'Entwécklungslängt ass 1500, d'Mëttellach ass 10,5
4. D'Molerei benotzt elektrophoretesch Molerei
5. Mir kënnen och op Basis vun de Zeechnunge vum Client produzéieren fir ze designen

Deelnummer vum Pickup 4x4 Blatfedern:

SN	TOYOTA OEM	BLAT	ASSY	GRÉISST (MM)	SN	TOYOTA OEM	BLAT	ASSY	GRÉISST (MM)
1	48210-35061	F1 / F2		50×7 / 60×7	13	48210-60742	RA		70×7
2	48210-35670	RA		60×7	14	48110-60391	FA	10L	70×7
3	48110-35210	FA	7L	60×7	15	48210-9760A	FA	7L	80×12
4	48210-35120	FA	5L	60×7	16	48101-3031	F1 / F2	10L	90×13
5	HILUX HËNNER	RA	5L	60×8	17	48112-1250	F1 / F2		90×13
6	48210-226660	RA	5L	60×8	18	48211-1460	R1		90×20
7	48110-60160	RA	5L	70×6	19	48211-35881	Nr. 1 / Nr. 2		60×7
8	48110-60170	RA	7L	70×7	20	48211-OK230	Nr. 1 / Nr. 2		60×8
9	48210-60211	RA	5L	70×7	21	48110-60250	Nr. 1 / Nr. 2		70×6
10	48210-60430	RA	9L	70×7	22	48210-60010	Nr. 1 / Nr. 2		70×7
11	48211-60209	R1 / R2	10L	70×7	23	48210-60240	Nr. 1 / Nr. 2		70×7
12	48210-60062	F1 / F2		70×6	24	48110-60020	Nr. 1 / Nr. 2		70×6

Uwendungen

Wat sinn Blattfedern?

Blattfiedere sinn eng Basisform vun der Ophängung, déi aus Schichten aus Stol a verschiddene Gréissten besteet, déi iwwereneen geschmolt sinn. Déi meescht Blattfiederkonfiguratiounen gi mat Hëllef vu Fréijoersstol zu enger elliptischer Form geformt, déi Eegeschafte huet, déi et erlaben, ze béien, wann Drock op béide Säiten derbäigesat gëtt, awer dann duerch en Dämpfungsprozess an seng ursprénglech Positioun zréckzekommen. De Stol gëtt normalerweis a rechteckeg Sektiounen geschnidden an dann duerch Metallklammeren op béide Säiten an eng grouss Schraube duerch d'Mëtt vun de Blattfiedere zesummegehalen. En gëtt dann mat grousse Bügelschrauben un der Achs vum Gefier montéiert, fir d'Ophiewe festzehalen. D'Elastizitéit vum Fréijoersstol erméiglecht eng Flexibilitéit an der Ophängung fir Komfort a Kontroll vun engem Auto beim Fueren, an eng Blattfiederkonfiguratioun huet sech zënter ville Joerzéngten als eng machbar Optioun fir Autoen bewisen, obwuel se hautdesdaags nëmme wierklech op schwéiere Camionen a Militärgefierer ze fannen ass.

Wat sinn d'Nodeeler?

En groussen Nodeel vu Blattfedern ass, datt se net genial sinn, wann et ëm d'Tuning vun der Ophiewe geet. Bei Renn- a Performance-Autoen ass et wichteg, eng Ophiewe un d'Fuerbedingungen an un déi verschidde Fuerstiler unzepassen, eppes wat hautdesdaags duerch verstellbar Gefässfedern vill méi einfach ass. Dëse Manktem u Verstellbarkeet vu Blattfedern gëtt duerch d'Tatsaach ënnerstrach, datt d'Ennen vun de Blattfedern um Chassis befestegt sinn, wat ganz wéineg Spillraum fir d'Verkierzung oder d'Verlängerung vun de Blattfedern léisst. Upassunge kënnen dofir nëmme wierklech duerch d'Stäerkt a Flexibilitéit vum Material gemaach ginn, aus deem d'Blattfedern gemaach ginn. Blattfedern erlaben och ganz wéineg Bewegungsrichtungen a sinn nëmme wierklech entwéckelt fir vertikal ze beweegen, während eng Kombinatioun vu Fieder a Dämpfer zu engem vill méi grousse Bewegungsradius manipuléiert ka ginn. Blattfedern sinn fest zesummegeklemmt a geschrauft um Chassis souwéi un der Achs geklickt, sou datt wéineg bis guer kee Spillraum fir eng aner Bewegungsrichtung gëtt, wat zu staarkem Verschleiung vun de Gelenker a Verbindungen féiere kann, déi d'Setup zesummenhalen. Dës Verbindung mat enger stänneger hënneschter Achs kann am Verglach mat enger méi moderner onofhängeger Ophiewe komesch dynamesch Charakteristiken an engem Auto verursaachen, eppes fir wat méi al Mustangs bekannt sinn. D'hënnescht Achs hopst einfach a Kurven bei héijer Geschwindegkeet, well d'Ophiewe an d'Achs gezwonge sinn, sech zesummen ze beweegen, während e modernen Dämpfungssystem vill méi Rou beim Fuererlebnis bäidroe géif. Am Verglach mat enger Schrauffieder si Blattfiederen am Allgemengen vill méi steif, einfach wéinst der Stolkonstruktioun an dem feste Pak, an deem se geschrauft a festgeklemmt sinn. Fuerkomfort ass dofir keng Charakteristik vu Gefierer, déi Blattfiederen benotzen, soudatt hir Popularitéit dramatesch erofgaangen ass, nodeems an den 1970er Joren richteg Dämpfer op eng kosteneffektiv Manéier an Alldagsautoen agefouert goufen.

Referenz

Mir bidden verschidden Zorte vu Blattfedern, dorënner konventionell Multiblattfedern, parabolesch Blattfedern, Loftstangen a gefederte Zuchstäng.
Wat d'Gefiertypen ugeet, ëmfaassen dat Blattfedern fir schwéier Hallefunhänger, Blattfedern fir Camionen, Blattfedern fir liicht Unhänger, Bussen a Blattfedern fir landwirtschaftlech Zwecker.

Projet Blatfiederen

Produktioun

Wéi ee moosst!!!

Verpackung & Versand

QC-Ausrüstung

Eise Virdeel

1) Réimaterial

Déckt manner wéi 20 mm. Mir benotzen de Material SUP9

Déckt vun 20-30mm. Mir benotzen Material 50CRVA

Déckt méi wéi 30 mm. Mir benotzen de Material 51CRV4

Déckt méi wéi 50 mm. Mir wielen 52CrMoV4 als Rohmaterial

2) Läschprozess

Mir hunn d'Stoltemperatur ëm 800 Grad strikt kontrolléiert.

Mir schwenken d'Feder am Läschueleg fir 10 Sekonnen, jee no der Déckt vun der Feder.

3) Kugelstrahlen

All Montagefieder gëtt ënner Spannungsstralen gesat.

Den Middegkeetstest kann iwwer 150000 Zyklen erreechen.

4) Elektrophoretesch Faarf

All Element benotzt elektrophoretesch Faarf

Salzspraytest erreecht 500 Stonnen

Techneschen Aspekt

1. Produkttechnesch Normen: Ëmsetzung vu GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
2、Méi wéi 10 Fréijoersingenieuren, déi vill Joer Erfahrung hunn fir z'ënnerstëtzen
3、Rohmaterial vun den Top 3 Stolfabrécken a China
4. Fäerdeg Produkter, déi mat Steifheetstestmaschinn, Bogenhéichtsortéiermaschinn a Middegkeetstestmaschinn etc. getest goufen.
5. Prozesser, déi mat engem metallographesche Mikroskop, engem Spektrophotometer, engem Kuelestoffuewen, engem kombinéierte Kuelestoff- a Schwefelanalysator an engem Härtetester etc. iwwerpréift ginn.
6. Uwendung vun automateschen CNC-Ausrüstung wéi Wärmebehandlungslinnen a Läschlinnen, Konischmaschinnen, Schneidmaschinnen a Roboter-Assistent-Produktioun, etc.
7、Optiméiert d'Produktpalette a reduzéiert d'Akaafskäschte vun de Clienten
8、Designënnerstëtzung ubidden, fir de Käschten an den Ufuerderunge vun de Clienten gerecht ze ginn

Service Aspekt

1, exzellent Team mat räicher Erfahrung, professionelle Service ubidden
2、Aus der Perspektiv vun de Clienten denken, systematesch a professionell mat de Bedierfnesser vun deenen zwou Säiten ëmgoen a sou kommunizéieren, datt eis Clienten et verstinn.
3,7x24 Aarbechtsstonnen, fir eise Service systematesch, professionell, fristgerecht an effizient ze garantéieren

Virdrun: Liicht Camion- an Unhängerdeeler Suspension OEM Benotzerdefinéiert Blatfieder

Weider: Sup9 fir Unhänger, Hallefunhänger, Auto, Camion, Kipper, Pickup

Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis