1.Fraktur a Rëssbildung
BlatfiederFrakture trieden typescherweis am Haaptblat oder den bannenzege Schichten op, a presentéiere sech als siichtbar Rëss oder e komplette Broch.
Haaptursaachen:
–Iwwerbelaaschtung & Middegkeet: Laang schwéier Belaaschtungen oder widderholl Impakter iwwerschreiden d'Middegkeetsgrenz vun der Fieder, besonnesch am Haaptblatt.Bärde gréissten Deel vun der Laascht.
–Material- & Fabrikatiounsdefekter: Schlechte Fréijoersstahl (z.B. net genuchSUP9oder 50CrVA-Qualitéit) oder eng fehlerhaft Hëtzbehandlung (z. B. inadequater Ofkillung oder Anhärtung) reduzéieren d'Materialzähheet.
–Falsch Installatioun/Ënnerhalt: Ze fest oder lockerU-Schraubenverursaachen eng ongläichméisseg Spannungsverdeelung, während e Manktem u Schmierung tëscht de Blieder d'Reibung an d'Spannungskonzentratioun erhéicht.
2. Deformatioun a béiegförmigen Verloscht
Blattfiedere kënne sech béien, verdréien oder hir Bouform verléieren, wat d'Steifheet vun der Ophängung an d'Stabilitéit vum Gefier beaflosst.
Haaptursaachen:
–Anormal Belaaschtung: Heefege Betrib op ongläichem Terrain oder falsch ausbalancéiert Laaschtverrécklunge verursaachen lokal Iwwerbelaaschtung.
–Thermesche Schued: D'Noperschaft zu Auspuffanlagen oder héichtemperaturéierte Komponenten schwächt d'Elastizitéit vum Stol, wat zu plastescher Deformatioun féiert.
–Alterung: Laangfristeg Notzung reduzéiert den Elastizitéitsmodul vum Stol, wat zu enger permanenter Deformatioun féiert.
3. Léisen an anormalen Geräischer
Metallescht Klapperen oder Quietschen beim Fueren, dacks wéinst lockere Verbindungen oder ofgenotzte Komponenten.
Haaptursaachen:
–Los Befestigungen:U-Schrauben,zentrale Schrauben, oder Federclipsen loossen sech lass, wouduerch d'Blieder oder d'Achssverbindunge sech verréckelen a reiwen.
–Ofgenotzt Buschungen: Ofgenotzt Gummi- oder Polyurethanbuschungen a Schäkelen oder Ösen schafen e groussen Ofstand, wat zu Vibratiounsinduzéiertem Kaméidi féiert.
–Schmierversagen: Gedréchent oder feelend Fett tëscht de Blieder erhéicht d'Reibung, wat Quietschen a beschleunegten Verschleiung verursaacht.
4. Verschleiung a Korrosioun
Siichtbar Rillen, Rostflecken oder Déckterreduktioun op de Blatoberflächen.
Haaptursaachen:
–Ëmweltfaktoren: Belaaschtung duerch Fiichtegkeet, Salz (z.B. Wanterstroossen) oder korrosiv Chemikalien verursaacht Rost; Bulli a Schutt an de Bliederlücken verschäerfen den abrasive Verschleiss.
–Anormal Verrutschen tëscht de Blieder: Mangel u Schmierung oder deforméiert Blieder féieren zu engem ongläiche Verrutschen, wouduerch Rillen oder flaach Flecken op de Blatoberflächen entstinn.
5. Elastizitéitsofbau
Reduzéiert Tragkapazitéit, déi sech duerch eng anormal Fuerhéicht vum Gefier manifestéiert (z.B. Duerchhängen) ënnerkeng Laaschtoder voller Laascht.
Haaptursaachen:
–Materialmiddegkeet: Widderholl héichfrequent Schwéngungen oder zyklisch Belaaschtungen beschiedegen d'kristallin Struktur vum Stol a senken seng Elastizitéitsgrenz.
–Defekter vun der Wärmebehandlung: Net genuch Härtung oder exzessiv Anlassung reduzéiert den Elastizitéitsmodul vun der Fieder a beeinträchtigt hir Fäegkeet, an hir ursprénglech Form zréckzekommen.
6. Montagefehlausrichtung
Blattfedern verréckelen sech vun hirer richteger Positioun op der Achs, wat zu ongläichem Verschleiung vun de Pneuen oder enger Ofwäichung vum Fuerverhalen féiert.
Haaptursaachen:
–Installatiounsfehler: Falsch ausgeriichtzentrale SchraubeLächer oder falsch U-Schrauben-Uschrauben beim Ersatz féieren zu enger falscher Positionéierung vum Blatt.
–Beschiedegt Ënnerstëtzungskomponenten: Deforméiert Achsfedersëtzer oder gebrach Schäckelklammeren zwéngen d'Feder aus der Ausriichtung.
Conclusioun: Impakt a Präventioun
BlatfiederFeeler bei schwéiere Camionen entstinn haaptsächlech duerch exzessiv Belaaschtung, Materialfehler, Ënnerhaltsvernoléissegung an Ëmweltfaktoren. Reegelméisseg Inspektiounen (z.B. visuell Rësskontrollen, Miessunge vun der Héicht vun de Béi, Geräischerdiagnostik) a proaktiv Ënnerhalt (Schmieren, Festzéien vu Befestigungen, Rostschutz) si wichteg fir d'Risiken ze reduzéieren. Fir schwéier Uwendungen kann d'Prioritéit vu Qualitéitsmaterialien, d'Anhale vun de Belaaschtungslimiten an d'rechtzäiteg Behiewe vu Problemer d'Liewensdauer vun de Blattfedern däitlech verlängeren an d'Betribssécherheet garantéieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 19. Juni 2025
